Как сообщает издание «Сегодня», до середины мая сотрудники столичного метрополитена будут заняты ремонтными работами. На станции «Дворец «УКРАИНА» был временно приостановлен один подъемник. Журналисты выяснили, что капитальный ремонт эскалатора запланировали уже давно, и это никак не связано с событиями в Киеве и большим наплывом людей на Майдане. Пассажиры смогут легко добраться на работу, воспользовавшись двумя другими подъемниками, которые сейчас находятся в эксплуатации. Ремонт эскалатора, по словам мастеров, не займет много времени. Работы будут длиться максимум до 16 мая.

Отметим также, что сейчас ведется капитальный ремонт эскалатора на станции столичного метрополитена «Крещатик». Со дня на день его планируют протестировать и также запустить в эксплуатацию.

Обращаем ваше внимание, что журнал «Лифт Эксперт» планирует выпустить специальный тематический номер, посвященный уникальным лифтам, эскалаторам, траволаторам и канатным дорогам. Если вы владеете интересной информацией, хотите поделиться опытом или рассказать о деятельности своей компании – обращайтесь к нашим специалистам в редакцию!

Будьте в теме! Будьте с «Лифт Эксперт».

По состоянию на конец марта 2014 в управление экономики города Ривне поступило 36 проектных заявок от объединений громад с просьбой оказать поддержку в улучшении условий их жизнедеятельности и включить в перечень мероприятий Муниципальной программы устойчивого развития на 2014 год. Все заявки были проанализированы и проработаны работниками отдела поддержки проектов ООН.

Заявки условно делятся на следующие направления: учебные заведения (замена окон и утепление) – 7 проектов, кровля – 2 проекта, инженерные сети – 9 проектов, ремонт домов – 3 проекта, утепление дома – 7 проектов, лифты – 8 проектов.

Вы читаете новости Украины по тегу лифты на сайте ведущего издания о подъемном оборудовании «Лифт Эксперт».

 Городской голова Ривного Владимир Хомко активно поддерживает реализацию в городе подобных проектов, предусматривающих софинансирование со стороны инициативных групп граждан, – комментирует секретарь горсовета Андрей Грещук. – Заинтересованность общества в реализации проекта всегда побуждает людей по–иному относиться к среде, в которой они живут.

Как сообщила «Лифт Эксперт» заместитель начальника управления ЖКХ Ривненского горисполкома Елена Москальчук, всего в Ривному 960 лифтов.

– Ежедневно остановлено по техническим причинам 8–10 лифтов, – отметила она. – Хотелось бы, конечно, заменить все лифты, которые отработали установленный для них 25-летний срок эксплуатации, но такие расходы для городского бюджета нереальны. Поэтому в таких лифтах мы делаем только замену основных деталей. Это продлевает срок эксплуатации лифта на пять лет.

По сообщениям ряда украинских новостных агентств, с 1 мая 2014 года планируется повышение тарифов на все без исключения жилищно-коммунальные услуги. Об этом официально заявил министр энергетики и угольной промышленности Украины Юрий Продан.

По его словам, на сегодняшний день идут переговоры с миссией Международного валютного фонда, обговариваются условия оказания денежной помощи нашей стране. Почему именно 1 мая? Потому что «раньше сделать это невозможно технически», –  говорит министр.

Повышение тарифов будет поэтапным и растянется до 2017 года. Полностью соглашение о кредитах МВФ планируется подписать не ранее президентских выборов.

Что это означает для лифтовой отрасли Украины – прежде всего, для обслуживающих лифты жилого фонда предприятий? Можно сказать, что перспективы скорее позитивные: ведь основным нареканием лифтовиков при «старой власти» были искусственно заниженные и технически никак не обоснованные тарифы. Неужели вопрос сдивнется с мертвой точки?

Следите за новостями «Лифт Эксперт», самыми актуальными и точными новостями из мира подъемного оборудования!

  Канатная дорога в Харькове была введена в эксплуатацию в далеком 1971 году. Проектировалась она изначально как городской вид транспорта, но по сей день используется, как некий аттракцион — поднимает пассажиров на высоту до 26 метров над живописным парком имени Горького.

Не так давно канатную дорогу в Харькове решили реконструировать, ибо оборудование давно устарело и нуждалось в модернизации. Как сообщает издание «Сегодня», на конечных платформах активно начались ремонтные работы. Вскоре тут должны появиться новые, облагороженные места для посадки пассажиров. Кроме этого, планируется постепенная замена всех кабин канатной дороги. Всего их на линии 129 шт.

Одну кабину уже заменили. Сделана она была из стеклопластика, в городе Днепропетровске. Менеджер по связям с общественностью парка культуры имени Горького Кравченко Андрей сообщил, что к началу лета канатная дорога в Харькове заметно преобразится. Отремонтируют и два вокзала, которые приятно удивят своей красотой, как жителей, так и гостей города.

Лифт Эксперт предлагает вашему вниманию подборку самых оперативных новостей по теме лифтовое оборудование в Украине.
Холодный сезон практически подошел к концу. Солнце уже светит и греет вовсю, а отопительные системы прожигают последние кубометры «голубого топлива». Самое время коммунальщикам подводить итоги зимы 2014 года, которая стала, пожалуй, одной из самих необычных периодов общественно-политической жизни Украины за последние двадцать три года.
По столице, Киеву, итоги подводила служба обращений граждан 15–51. Результаты ее работы опубликованы недавно на сайте «КП в Украине». Как оказалось, чаще всего граждане жаловались на отсутствие горячей воды, отопление, «еле теплые» батареи, поломки лифтов и отключение света.
Как видим, проблемы лифтовой отрасли находятся в числе самых злободневных и даже политические проблемы не в силах их затмить. Революция революцией, а ходить пешком на шестнадцатый этаж не очень-то хочется…
По данным 15–51, хуже всего лифтовое оборудование работает в Деснянском районе столицы, здесь жалобы поступили на 971 пассажирский лифт. А лучше всех зарекомендовал себя Печерский район, в котором жители многоэтажных домов остались недовольны работой только 49 лифтов.
Самую полную информацию из мира лифтов Украины и со всего света смотрите на сайте «Лифт Эксперт», ведущего издания на территории бывшего СССР о подъемном оборудовании.

 19 марта 2014 года на официальном сайте Черниговского городского совета был опубликован отчет о работе местного управления ЖКХ. Впервые за долгие годы чиновники предоставили подробные, а главное — реальные данные о ситуации с лифтами.

Как и предполагалось, местные власти продолжают работать над реализацией Программы модернизации, ремонтов и замены старых лифтов в городе (2008–2015 годы).

Если верить отчету, в прошлом году на лифтовое хозяйство было выделено 2,3 млн. грн. На эти средства были проведены экспертные обследования, подготовлена вся сметная документация, осуществлена государственная экспертиза данных бумаг и выполнен ремонт 34 подъемников.

Всего в Чернигове насчитывается 1165 подъемников, которые установлены в жилых домах разных форм собственности. Чиновники не отрицают того, что значительное количество этих лифтов отработали положенные 25 лет, что не дает гарантии их безопасной эксплуатации.

Так или иначе, в сообщении управления ЖКХ Чернигова не сказано ни слова о том, сколько средств будет выделено на нужды лифтового хозяйства города в этом году и запланированы ли какие-то работы вообще!

  Как сообщает первое независимое интернет-издание «Волынская Правда», работники Волынской ОГА решили сократить расходы на ремонт лифта, который установлен в здании администрации. Напомним, что ранее здесь работало два подъемника. Однако один из лифтов пришлось остановить из-за поломки.

По предварительным данным, на ремонт лифта для местных чиновников предполагалось 700 тысяч гривен из местных бюджетов. Но 28 февраля этого года во время заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам финансирования, было принято решение повременить с какими-либо ремонтами в «белом доме» — именно так называют здание ОГА местные жители.

Руководитель комиссии, Анатолий Грицюк сообщил: «…позаботимся о лифте, когда будем богаче. А депутаты пусть бегают по лестнице и тренируют мышцы».

Вопрос о ремонте лифта находился в «подвешенном состоянии» до 5 марта. Именно тогда на сессии совета было окончательно утверждено решение об отсрочке ремонтных работ в администрации.