Как сообщает интернет-портал «Украина коммунальная», ситуация в Крымском жилищно-коммунальном хозяйстве, несмотря на обещания новых российских хозяев «поднять» и «поддержать», остается все на том же предкатастрофическом уровне.
Огромные долги населения за услуги ЖКХ никто и не думает погашать или компенсировать – особенно страдает лифтовое хозяйство. Так, по сообщению пресс-службы Ялтинского горсовета, в многоэтажных зданиях города лифты находятся «под угрозой остановки». В результате большой задолженности населения местная власть не имеет средств на необходимый плановый ремонт обветшалого лифтового оборудования, не говоря уже о ремонте капитальном или о замене подъемников.
Такая ситуация характерна не только для жилищно-коммунального сегмента крымской экономики. Из-за событий марта 2014 года количество желающих отдыхать этим летом на курортах полуострова резко пошло на спад и теперь в СМИ общим местом стало говорить о срыве курортного сезона 2014 года.
Вы читаете новости Лифт Эксперт, ведущего издания Восточной Европы о лифтовой технике и подъемном оборудовании. На нашем сайте вы можете оформить подписку на журнал Лифт Эксперт, не отходя от компьютера за пару минут!

Об этом не так давно говорили чиновники во время очередного брифинга, который состоялся в областной государственной администрации при участии журналистов и руководителей общественных организаций.

Реформаторские идеи, связанные с жилищно-коммунальным хозяйством города, назревали давно. Но все что-то мешало успешной реализации региональных программ ЖКХ: то хронический недостаток средств в бюджете, то недобросовестное отношение предпринимателей, то отсутствие обратной связи со стороны горожан…

По словам исполняющего обязанности руководителя аппарата обладминистрации, господина Геннадия Корбана, главная проблема ЖКХ – это ЖЭКи, которые являются «болевой точкой для населения».

Он также заявил, что практика давно показала их неэффективность. «Они не выполняют возложенные на них функции и являются той структурой, где процветает злоупотребление полномочиями». Иначе говоря – коррупция.

 Бороться с ней Геннадий Корбун предложил кардинально: путем искоренения! Вместо ЖЭКов в Днепропетровске появятся частные управляющие компании, которые будут оказывать услуги горожанам на договорной основе. Данная система действует во всех странах Европы.

В чем ее преимущества? Во-первых, она способствует развитию малого и среднего бизнеса в регионе. На новые вакантные места возьмут молодых специалистов. Во-вторых, заметно улучшится качество самих услуг. Каждый предприниматель, находясь в конкурентных условиях рынка, заинтересован в том, чтобы его клиент был доволен. В то время как ЖЭКи, которые не имеют никакого стимула для работы (кроме как «пинка от местной власти»), остаются в большинстве своем равнодушными к замечаниям жильцов.

Однако у нововведения есть и другая сторона медали: переход ЖКХ на аутсорсинг повлечет повышение тарифов. Это, безусловно, поднимет градус накала в общественности. Но, вместе с этим стоит отметить, что последние пару лет цены на коммунальные услуги искусственно удерживались властями на низком уровне, что привело к полной разрухе некоторых объектов ЖКХ в области. Государственные предприятия не имели надлежащего финансирования и поэтому не могли в полной мере выполнять свои обязанности перед жильцами.

 Как показывают социологические опросы, проведенные среди местного населения, жители Днепропетровска согласны с тем, что ЖЭКи – пережиток прошлого, и готовы заключать сделки с новыми частными компаниями, при условии, что те будут прозрачными по отношению к своим заказчикам.

Геннадий Корбан сообщил также, что «процесс трансформации ЖКХ в Днепропетровске уже запущен. Он не будет легким, так как за владельцами (ЖЭКами) числятся долги». Власти разработают концептуально новую программу, в которой будет прописана поэтапная передача полномочий. Скорее всего, по словам в. и. обязанности руководителя аппарата, областная администрация будет проводить базовые ремонты кровли, лифтов и прочего, а затем передавать отремонтированное здание на обслуживание новым управляющим компаниям.

Вопрос финансирования работ по ремонту и модернизации лифтов в многоэтажных домах является одним их самых важных как для руководителей лифтовых компаний, так и для владельцев подъемников. К сожалению, в Украине нет единого механизма сотрудничества между специализированными предприятиями и хозяевами лифтов. Тоже касается тарифов на техническое обслуживание. Как известно, в каждом регионе существуют свои принципы взаимодействия между участниками рынка. И каждый по-своему решает проблему замены старого оборудования.

Так, например, в Луганске, по данным регионального интернет-издания «luganews», жильцы многоэтажных домов принимают активное участие в финансировании капремонтов подъемников. Всего в городе 1209 лифтов, из которых более 80 являются нерабочими.

По словам Юлии Бугаевой – главного инженера коммунального предприятия «Центржилсервис», в начале этого года пришлось временно остановить еще более 10 подъемников, в связи с тем, что они не прошли экспертное обследование. Чтобы не допустить окончательного развала лифтового хозяйства в городе, компания попыталась выработать свою методику взаимодействия с владельцами лифтов.

 Долевое участие жильцов многоэтажных домов в финансировании работ по ремонту и модернизации – выход из кризисной ситуации! Как показывает опыт лифтовиков из Луганска, жильцы готовы платить и за эксплуатацию, и за экспертизу, и за ремонты, если они реально видят, на какие нужды идут их средства.

Юля Бугаева отметила, что практика долевого участия жильцов в финансировании работ дает положительный результат: в этом году общими силами удалось отремонтировать и ввести в эксплуатацию 11 лифтов. Цена за пользование подъемниками включена в коммунальный тариф, а услуги обследования и ремонта – нет. В связи с этим сотрудники коммунального предприятия произвели соответствующие расчеты и предоставили луганчанам. Если средняя стоимость экспертизы составляет 1650 гривен, то примерно 600 гривен из них будут платить жильцы.

Кроме этого, если конечные пользователи (пассажиры) хотят ездить в безопасных лифтах, они могут приобрести детали за свой счет, а обслуживающая компания бесплатно осуществит их монтаж. Только так, по мнению людей из местных общественных громад, можно решить проблему замены старых лифтов в городе.

По данным интернет-издания «Студенческая столица», в Тернополе появился еще один отель с внешним лифтом. В старинном здании, где когда-то находилось известное кафе «Турист», сегодня активно ведутся реставрационные работы. Насколько известно, помещения внутри были переоборудованы. Совсем скоро тут откроется шикарная гостиница.

Так как особенности объекта не позволяют установить подъемник внутри здания, владельцы приняли решение оборудовать внешний лифт. Работы по его монтажу практически завершены. Красивая стеклянная шахта отлично сочетается по дизайну с фасадом постройки.

Следует отметить, что на данный момент в Тернополе есть несколько гостиниц с внешними лифтами. Эти панорамные подъемники находятся в эксплуатации уже не первый год, однако работают исправно.

Также наблюдается тенденция: владельцы торговых комплексов, гостиниц и бизнес центров в Тернополе все чаще обращаются за помощью к монтажным и обслуживающим лифтовым компаниям для осуществления задуманных проектов по установке специальных подъемников для людей с ограниченными физическими возможностями. По их словам, обслуживание клиентов должно соответствовать европейским стандартам, и жалеть средств на модернизацию объектов нельзя!