Король Саудовской Аравии Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд побывал с визитом в Индонезии.

В путешествие король Салман отправился не налегке: он взял с собой 459 тонн багажа. Только небольшая часть груза была доставлена в столицу Индонезии; остальные 396 тонн отправили на Бали.

СМИ узнали, что среди прочих вещей в багаже находятся два автомобиля Mercedes-Benz S600, а также два электрических лифта. Лифты король Салман возил с собой и раньше: в 2015 году устройство поставили на пляж во Франции, что вызвало недовольство местных жителей.

По данным индонезийского новостного агентства Antara, с королем в страну прибыло не меньше 1,5 тыс человек. Среди них 10 министров и 25 принцев. Сопровождение Салмана летело в Индонезию на 36 самолетах.

Обслуживающая короля компания Jasa Angkasa Semesta наняла 572 человек специально для него, а местные власти выделили 10 тысяч полицейских для обеспечения безопасности.

В российском городе Нижний Новгород в доме № 12 по ул. Волжская Набережная сорвалась и упала в шахту кабина лифта, в которой находились женщина и трехмесячный ребенок. О случившемся сама пострадавшая написала на городском форуме.
По словам пострадавшей, на уровне двадцатого этажа лифт начал сильно биться об шахту лифта и цепляться за стены, а потом и вообще упал: «Так мы оказались на 18-м этаже, то есть два этажа мы пролетели, а потом резко нас подхватил дополнительный трос, и мы поднялись до ближайшего этажа».
По словам нижегородки, будучи беременной, она уже застревала в лифте, просидев там четыре часа без света.
Следует отметить, что если бы кабина лифта со злополучной «нижегородкой» на самом деле оборвалась с высоты двадцатого этажа, на городском форуме некому было бы писать очередные глупости о «полетах в шахту» и о подхватившем кабину «дополнительном тросе», да и жителям дома № 12 не поздоровилось бы. Впрочем, в лифтовом хозяйстве России случается и не такое.
Как сообщили в областной прокуратуре, в настоящее время по факту организована проверка соблюдения федерального законодательства.
В ходе проведения проверки будет дана оценка соблюдения управляющей организацией требований действующего законодательства, направленного на обеспечение безопасных условий проживания в многоквартирных домах, а также деятельности организации, осуществляющей обслуживание лифтового оборудования.

Жители Москвы за последний год подали более 19 тысяч жалоб на неисправность лифтов в домах. Бдительность граждан резко повысилась после трагедии в декабре прошлого года, когда из-за обрыва троса лифта на улице Островитянова погиб младенец. Однако, судя по количеству жалоб москвичей, им пока не удается добиться качественного ремонта.

Примерно каждое второе сообщение от горожан подается повторно: они жалуются на то, что вместо качественного ремонта лифты только «перезапускают», после чего они снова выходят из строя. За последние десять месяцев в столице произошло уже три трагедии с гибелью людей из-за поломки лифтов.

После первого инцидента число жалоб достигло пика в январе 2016 года, но их количество росло и до трагедии: если в январе-августе среднее число сообщений ежемесячно составляло около 800, то в осенние месяцы 2015 года москвичи писали уже более 1 тыс. жалоб в месяц. А в сентябре этого года было подано почти 2 тыс. сообщений о неисправности лифтов. За десять месяцев 2016 года жители столицы написали свыше 16,5 тыс. жалоб (больше, чем за весь прошлый год, 11 тыс.).

Ремонтом лифтов москвичи крайне недовольны: они сталкиваются с теми же поломками после получения ответа о приведении механизмов в исправное состояние.

«В очередной раз не работает грузовой лифт — с полудня вчерашнего дня и сегодня тоже. Ломается лифт с завидной регулярностью, фактически больше стоит сломанным, чем работающим», — пишет Дарья Седова с Коктебельской улицы. «Не успел сосед подтвердить решение проблемы с работой лифтов, как снова проблема… Просьба проверить безопасность работы лифта, исправить его работу, пока не случилась беда», — жалуется жительница дома на Одесской улице.

«Лифты, как обычно, в технически исправном состоянии, но почему-то не едут, — иронизирует житель Зеленограда, — почему мы должны каждый день умолять починить?».

Источник: gazeta.ru

Корпорация Kone получила заказ на поставку 418 лифтов и эскалаторов для метро Эр-Рияда, столицы Саудовской Аравии.

Подъемное оборудование предназначено для третьей линии метро, которая является самой длинной. Ее планируется ввести в эксплуатацию в 2020 году. Всего в саудовской столице пока что шесть линий и 22 станции.

В рамках заказа Kone поставит 262 эскалаторов и 156 лифтов, 96 из которых будут художественно оформлены. Все подъемники будут оснащен многофункциональной системой мониторинга Kone E-link, которая позволяет контролировать работу лифтовых и эскалаторных групп.

«В Эр-Рияде высокие темпы развития метрополитена, который является одним из крупнейших в мире инфраструктурных проектов. Мы очень гордимся участием в этом проекте», – говорит Пьер Лиото, исполнительный вице-президент Kone в странах Южной Европы, Ближнего Востока и Африки.

Еще по теме на нашем сайте: Мекка — лифт на полумесяц