20 травня 2018 року лідер Радикальної партії України разом з міністром Інфраструктури Володимиром Омеляном прибули на Дарницький вокзал, що в Києві, з метою перевірити роботу ескалатора.

Напередодні у прямому ефірі одного з інформаційних каналів Олегу Ляшку зателефонувала жінка і пожалілася на те, що на вокзалі постійно не працюють ескалатори, це ускладнює пересування для старих людей, які змушені підійматися сходами. Ліфти для людей з обмеженими можливостями також часто не працюють.

Пан Ляшко відреагував миттєво. Правда прибувши на вокзал виявилося, що всі ескалатори працюють. Однак люди почали свідчити, що це зроблено спеціально перед приїздом високопосадовців. Про це, між іншим, свідчила табличка про непрацюючі ескалатори, яку мабуть не встигли прибрати.

Володимир Омелян в свою чергу зауважив, що до кінця цього місяця буде підписаний договір з компанією, що виграла тендер на ослуговування ескалатора. Компанія за дорученням міністерства має до 1 вересня відремонтувати всі ескалатори і налагодити безперебійну роботу ліфтів для осіб з інвалідністю. Також міністр вибачився за незручності перед користувачами ескалатора і ліфта.

Олег Ляшко в свою чергу пригрозив начальнику Дарницького вокзалу звільненням, якщо ескалатори в майбутньому будуть працювати лише перед приїздом керівництва. Наголосивши, що якщо ескалатор після його від’їзду знову відключать, то він поставить на вокзалі намет і буде в ньому ночувати, щоб слідкувати за тим чи не дурить керівництво вокзалу людей.

Між іншим, лідер радикальної партії останнім часом все частіше висловлює свої переживання за роботу ліфтів в Україні. Нагадаємо, що нещодавно на засіданні Верховної Ради, Олег Ляшко вже звертав увагу на те, що слід відповідальніше ставитися до ліфтів і вчасно їх ремонтувати.

У Луцьку підняли ціни на технічне обслуговування ліфтів майже на 450 гривень.

Про це стало відомо під час засідання виконавчого комітету Луцької міської ради.

Директор ТзОВ «Спеціалізоване ремонтно-будівельне управління «Волиньліфт» Андрій Ткачук розповів, що підприємство обслуговує 909 ліфтів по місту Луцьку, з них 792 у житлових будинках.

Так, вартість технічного обслуговування диспетчеризованого пасажирського ліфта на 9 поверхів з 750 гривень зросте до 1200 гривень.

Натомість технічне обслуговування недиспетчеризованого пасажирського ліфта на 9 поверхів з 725 гривень підвищать до 1194 гривень.

Також Андрій Ткачук розповів, що на 2018 рік заплановано 68 ремонтів ліфтів у житлових будинках Луцька, нині відремонтували вже п’ять.

В лифтах многоэтажных домов Мелитополя, Запорожская область появились современные системы диспетчеризации лифтов — через Интернет.  Такое управление позволяет диспетчерам постоянно мониторить и оперативно получать всю информацию о состоянии лифта и о передвижении пассажиров. При этом большинство вопросов может быть решено дистанционно и достаточно оперативно.

Укажем на тот факт, что в Мелитополе за все время существования здесь лифтов (их количество невелико) ни разу не осуществлялась модернизация диспетчерских пультов и самой системы диспетчеризации. Все это оборудование уже полностью устарело не только физически, но и морально и требовало комплексного обновления. На сегодняшний день полным ходом идет работа в направлении модернизации как самих лифтов, так и систем управления.

«Система основана на абсолютно новых технологиях. Она программируемая, позволяет достаточно точно диагностировать ряд поломок и многие из них устранить дистанционно, что значительно экономит время как пассажирам так и лифтовикам. Также к системе подключены все датчики неисправностей, в том числе на открытие дверей кабины и шахты, и в случае их взлома на пульт диспетчеру сразу поступает сигнал. Сами кабины оборудованы новой связью: ставятся современные блоки и микрофоны. А то, что система автономная и в ней есть аккумулятор, позволяет ей работать и осуществлять связь с застрявшим пассажиром даже в случае отключения света»,— сообщает представитель обслуживающей мелитопольские лифты компании.

На сегодняшний день уже свыше ста лифтов в городе оснащены всем необходимым для бесперебойного функционирования комплексной системы диспетчеризации.

В одесских жилых домах при замене, модернизации и диспетчеризации лифтов, применяют электронные станции управления.
Об этом на аппаратном совещании в ГГА, состоявшемся в понедельник 21 мая, сообщил директор департамента городского хозяйства Одесского городского совета Александр Козловский.
К преимуществам электронных станций, по сравнению с релейными, относятся надежность, и самое главное — безопасность. В электронных блоках отсутствует реле, что исключает возможность залипания элементов. Электронные станции обладают возможностью контролировать перепады напряжения, температуру двигателя лебедки, анализировать состояние подъемного оборудования, время открывания и закрывания дверей, не позволяет открывать шахту лифта вне зоны точной его остановки.